耐高温耐低温且防水的减速机电机如何选型。在不同的工况中所使用的装置是需要根据实际的情况去选择对应的装置进行使用的，在选型的过程中要先了解使用环境才能去选择对应的装置进行匹配对应的机械进行使用。而有的工况是灰尘比较大的或者是温度比较高、温度比较低、长期在潮湿的环境又或者是与遇到水飞溅的情况。在前不久的一个用户的选型过程中他的使用环境是比较复杂的，有的需要耐高温有的需要耐低温有的又需要防水，那么这样的情况下所使用在机械上的电机减速机应该怎么匹配对应的减速机型号进行使用会比较合适设备的使用呢？下面分别来看看。

用户的使用环境是比较典型的，也是比较多大的用户都会遇到这样的问题。那么今天VEMTE减速机的小编就给大家分开说一下不同的情况应该选择怎么样的防护等级能够满足用户的使用要求。如果使用环境的温度比较高的话，比如一些冶金行业的，他们对于减速机的要求是需要耐高温的减速机或者是齿轮减速电机，此时一般的齿轮减速机电机或者是蜗轮蜗杆减速机是承受不了这么高的温度的。那么在减速机生产的时候是怎么处理这个问题的呢？因为一般环境下的减速机所能承受的温度在70度到80度左右的，太高的温度会导致轴承等部件受不了而发生形变，所以在这样的情况下需要选择耐高温的轴承以及别的耐高温的材料。而当使用环境温度达到200度的时候，所选择的减速机的材质是经过非常特殊的处理的，此时才能够承受如此高温的使用环境。换句话说，在高温环境下使用电机减速机，所需要进行改变的是减速机以及电机的材质问题，需要所接触的材质都换成耐高温的材质才能满足用户的使用需求。

而另外的一种极端的使用环境是耐低温，此时与耐高温相比的话，在哪些情况下需要进行改变呢？耐低温与耐高温不同的是，在超低温的环境下所使用的减速机电机的材质可以不进行改变，但是减速机所使用的润滑油则是需要进行改变。当润滑油在零下5度的时候就可能被冻结，若不进行改变的话，当时用环境温度在零下30到零下50度的时候，润滑油就会被动起来导致减速机无法启动。那么这么一来他的应对方案就是采用抗冻的润滑油，也就是通常所说的防冻油，因为这种油是经过特殊的处理的，所以他在零下30度的时候也不会被冻结。但是这种防冻润滑油的成本是比较高的。

而需要进行防水的电机减速机的话，此时的情况下需要看看您需要是什么等级的，有的是一般的水滴，有的是飞溅的水，有的是被水浸泡。不同的环境所选择的防水等级是不一样的，所以在这样的情况下是需要看用户的使用环境进行确定的。如果您不知道以上的环境怎么选型的话，您可以咨询VEMTE减速机选型技术人员给您提供相关的方案。//www.horisub.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html

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